AMZK 2015: 4ª etapa RBC - VÍDEO

AMZK 2015: Fotos da 4ª e 5ª etapas.

AMZK 2015: Resultado EQUIPES após 4ª e 5ª etapas.

RAMOS/RJ/”REDAÇÃO” (DOMINGO TEM MAIS CORRIDA) – SALVE AMIGOS! 

VAMOS AO RESULTADO DO CAMPEONATO POR EQUIPES, QUE JÁ SAIU TAMBÉM! 

LEMBRANDO, EU E O PILOTO SAAVEDRA CORREMOS PELA TSN – TEAM SUPERNOVA.

  

PILOTOS DA CATEGORIA EXTREME AMZK 2015

1º TEAM SUPERNOVA – 187 PONTOS;

2º FAZ TEAM – 184 PONTOS;

3º EQUIPARIU – 176 PONTOS;

4º VAM RACING – 157 PONTOS;

5º EQUIPIRADOS TEAM – 155 PONTOS;

6º FR RACING TEAM – 140 PONTOS.

AMZK 2015: Resultado PILOTOS após 4ª e 5ª etapas.

RAMOS/RJ/”REDAÇÃO” (DOMINGO TEM MAIS CORRIDA) – SALVE AMIGOS! VAMOS AO RESULTADO DA MINHA CATEGORIA, QUE JÁ SAIU.

PILOTOS DA CATEGORIA EXTREME AMZK 2015

1º MAURÍCIO – 116 PONTOS;

2º ZURICK – 86 PONTOS;

3º RODRIGO – 78 PONTOS;

4º MARCO – 66 PONTOS;

5º JOÃO – 62 PONTOS;

6º MARCUS – 61 PONTOS;

7º ANDERSON – 57 PONTOS;

8º GUILHERME – 46 PONTOS;

9º CLÁUDIO – 21 PONTOS;

10º WELLINGTON – 10 PONTOS.

AMZK 2015: 5ª etapa RBC / VESPASIANO-MG

RAMOS/RJ/”REDAÇÃO” (SOL DO RIO DE JANEIRO) – SALVE AMIGOS! DE VOLTA AGORA COM NOTÍCIAS DA 2ª BATERIA DO DIA 28/06 LÁ EM VESPASIANO, KARTÓDROMO RBC / MG. DESSA VEZ SEM PUNIÇÃO, PEGUEI UM NOVO KART APÓS O SORTEIO PRÉ BATERIA, E DESSA VEZ ENTREI NA PISTA COM O KART #101 (NA PRIMEIRA BATERIA ANDEI COM O #107). PEGUEI A GOPRO COM O MEU PAI, QUE FILMOU A PRIMEIRA BATERIA, E LEVE-A COMIGO NESSA CORRIDA. FOMOS PARA O PARQUE FECHADO, ME ACERTEI NO KART E SAI PARA O QUALIFY ATRÁS DO MEU COMPANHEIRO DE EQUIPE, O PILOTO DA CATEGORIA LIGHT (COLETE LARANJA), SAAVEDRA.

SAÍMOS JUNTOS PARA INICIAR O QUALIFY, E POR ALGUMAS VEZES EU TENTEI ULTRAPASSÁ-LO DURANTE A TOMADA DE TEMPO, MAS, ELE SE DEFENDIA. COMO PERCEBI QUE ESSA BRIGA IRIA ME ATRAPALHAR, E ATRAPALHAR ELE TAMBÉM, MUDEI DE TÁTICA. AO PERCEBER QUE NÓS DOIS ÉRAMOS OS MAIS RÁPIDOS DO QUALIFY ATÉ AQUELE MOMENTO, EU PASSEI A EMPURRAR O KART DO SAAVEDRA NAS RETAS, E FOMOS ASSIM ATÉ O FINAL DO QUALIFY, RESULTADO: SAAVEDRA EM 1º NO GERAL, 1º DA LIGHT, E EU 2º NO GERAL, 1º NA EXTREME.

BOM TERMINADO O QUALIFY, FOMOS PARA A MONTAGEM DO GRID. 20 KARTS ALINHADOS, EU EM 2º NO GERAL, LÁ NA FRENTE, E É DADA A LARGADA. BOM, A EMBREAGEM DO MEU KART ME DEU UMA SACANEADA E EU CAÍ DE 2º PARA 4º. ME MANTIVE EM 4º ATACANDO OS TRÊS PRIMEIROS COLOCADOS (ESTÁ NA MINHA FILMAGEM), POIS EU TINHA UM KART MUITO BOM NOVAMENTE NA MÃO, MAS, DESSA VEZ EU FUI TOCADO (TOQUE DE CORRIDA), E ME DEI MAL. NUM “ S “ RÁPIDO ANTES DA ENTRADA DA RETA PRINCIPAL (TRAÇADO DIFERENTE DA PRIMEIRA BATERIA), EU FUI TOCADO E TENTEI CORRIGIR. ESTAVA QUASE CONSEGUINDO RETORNAR MAS RECEBI UM SEGUNDO TOQUE, E AÍ VIREI AO CONTRÁRIO. CONSEGUI ME LIVRAR DE UM IMPACTO FRONTAL COM OS PILOTOS QUE VINHAM LOGO ATRÁS E JOGUEI O KART PARA A GRAMA, RETORNANDO A PISTA LÁ ATRÁS. ACHO QUE NOVAMENTE CAÍ PARA 20º, POIS ESTÁVAMOS NA 2ª VOLTA DA CORRIDA, OU SEJA, TODO MUNDO JUNTO NOVAMENTE. DESESPERADOR VOCÊ VER TODO MUNDO INDO EMBORA, OS CARAS DA LIGHT COM COLETE LARANJA, E OS 9 PILOTOS CA MINHA CATEGORIA TODOS INDO EMBORA.... O QUE FAZER? “SANGUE NOS OLHOS!”

DEPOIS DE RETORNAR E AVALIAR QUE HAVIA PERDIDO BASTANTE TERRENO, VERIFIQUEI SE O KART ESTAVA OK. ENTREI FORTE NUMA CURVA, ELE RESPONDEU BEM. FORCEI EM OUTRA PARA VER COMO ESTAVA A RETOMADA E TUDO BEM. BOM, DAÍ PRA FRENTE, “BORA REMAR” TUDO NOVAMENTE. FUI ME APROXIMANDO DOS PILOTOS DA FRENTE E MEUS AMIGOS, IGNOREI A QUESTÃO DE QUEM ESTAVA OU NÃO COM COLETE LARANJA, POIS, TEORICAMENTE EU NÃO PRECISAVA BRIGAR COM PILOTOS DE COLETE LARANJA, POIS NÓS PONTUAMOS SEPARADO, MAS, O “SANGUE ESTAVA NOS OLHOS”, E O KART ANDAVA BEM, CONCLUSÃO: FUI PRA CIMA. ACHO QUE NUNCA ME ESFORCEI TANTO, FOQUEI TOTALMENTE NA CORRIDA, NO CONTORNO DAS CURVAS, NA HORA CERTA DE ACELERAR, FREIAR, E FUI RECUPERANDO AS MINHA POSIÇÕES. AO FINAL, FUI AGRACIADO COM UM 9º LUGAR NO GERAL, 2º NA MINHA CATEGORIA, E MAIS UMA VEZ CRAVEI A VOLTA MAIS RÁPIDA DENTRE OS PILOTOS DA CATEGORIA EXTREME, LEVANDO ALÉM DOS PONTOS DO 2º COLOCADO, OS PONTOS PELA VOLTA MAIS RÁPIDA. DESSA VEZ, CABE DIZER QUE ESSA MELHOR VOLTA DA CATEGORIA EXTREME, VOI A 3ª VOLTA MAIS RÁPIDA DE TODO O GRID, LEMBRANDO A DIFERENÇA DE LASTRO CARREGADO PELOS PILOTOS DA CATEGORIA LIGHT E EXTREME. LIGHT LASTRO 90 KG, EXTREME 100 KG.

BOM PESSOAL, ESSA FOI A MINHA PARTICIPAÇÃO NA SEGUNDA BATERIA DO DIA, A NOSSA 5ª ETAPA AMZK 2015. VOLTO EM BREVE COM A CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS PILOTOS DA MINHA CATEGORIA, E CABE INFORMAR QUE EU E O SAAVEDRA TAMBÉM MARCAMOS IMPORTANTES PONTOS PARA A NOSSA EQUIPE (TEAM SUPERNOVA) NO CAMPEONATO DE EQUIPES.

FIQUEM LIGADOS, O VÍDEO DA CORRIDA DO MEU PAI JÁ ESTÁ PRONTO E POSTAREI AQUI. O VÍDEO DA MINHA CORRIDA EU AINDA VOU EDITAR, MAS TAMBÉM POSTAREI AQUI. AS FOTOS JÁ ESTÃO SAINDO, E SERÃO OBJETO DE UM POSTO AQUI TAMBÉM. 

UM FORTE ABRAÇO A TODOS.

AMZK 2015: 4ª etapa RBC / VESPASIANO-MG

RAMOS/RJ/”REDAÇÃO” (PESCOÇO E BRAÇOS DOLORIDOS) – SALVE AMIGOS! VOLTO COM NOTÍCIAS DA NOSSA 4ª ETAPA AMZK 2015. DESTA VEZ VOAMOS PARA MINAS GERAIS ATRÁS DE EMOÇÃO, E, ELAS NÃO FALTARAM. PELO TERCEIRO ANO O GRUPO (SEGUNDO ANO PRA MIM) REALIZOU UMA RODADA DUPLA NO KARTÓDROMO RBC EM VESPASIANO, E POSSO DIZER QUE ESSA ERA UMA ETAPA AGUARDADA COM MUITA ANSIEDADE POR TODOS. 1º POR SER A NOSSA ÚNICA ETAPA FORA DO RIO DE JANEIRO ESSE ANO, E 2º POR SER A MELHOR PISTA DO CAMPEONATO, EM TODOS OS SENTIDOS, A SABER: ATENDIMENTO, INSTALAÇÕES, KARTS E PISTA. REAFIRMO AQUI O QUE DISSE NO TEXTO DO ANO PASSADO: NÃO HÁ NADA PARECIDO AQUI NO RIO DE JANEIRO, A QUALIDADE DOS SERVIÇOES OFERTADOS PELO KARTÓDROMO RBC.

VOLTANDO PARA A QUESTÃO DA CORRIDA, A NOSSA PRIMEIRA BATERIA DO DIA (4ª ETAPA AMZK 2015) COMEÇOU DE FORMA DIFERENTE PARA MIM. ANTES DO INÍCIO DAS ATIVIDADES, ME REUNI COM O C.O.F.A. QUE É COMPOSTO POR PILOTOS QUE CUIDAM DA ORGANIZAÇÃO DO GRUPO, BEM COMO DE QUESTÕES EXTRA PISTA, E ESSE QUE VOS ESCREVE PISOU NA BOLA NA ETAPA ANTERIOR. SIM MEUS AMIGOS, PISEI NA BOLA, FALEI BESTEIRA E ESCREVI BESTEIRA. POR CONTA DISSO, E CORRETAMENTE, RECEBI UMA PUNIÇÃO ANTES DO INÍCIO DESSA ETAPA, E NESSA PRIMEIRA BATERIA EU TIVE QUE LARGAR ATRÁS DO ÚLTIMO COLOCADO DA MINHA CATEGORIA, E ASSIM ACONTECEU. LEMBRANDO QUE ESSE KARTÓDROMO COMPORTA QUE 20 KARTS POSSAM DISPUTAR A MESMA BATERIA, E NESSAS DUAS BATERIAS QUE DISPUTAMOS LÁ, AS CATEGORIAS LIGHT E EXTREME (A MINHA), ANDAM JUNTAS. POR CONTA DA PUNIÇÃO, EU ALINHEI EM 20º, APÓS TER MARCADO O 5º MELHOR TEMPO NO GERAL. CABE AINDA OUTRA INFORMAÇÃO, OS PILOTOS DA CATEGORIA LIGHT TEM 10KG  A MENOS DE LASTRO, EM RELAÇÃO AOS PILOTOS DA CATEGORIA EXTREME. O PESO MÉDIO DA CATEGORIA LIGHT É 90 KG, E DA EXTREME É 100 KG. BOM, ENTÃO LÁ FUI EU, 20º, COM PESO LASTREADO EM 100 KG, PARA UMA CORRIDA DE RECUPERAÇÃO. AMIGOS, FOI UMA DAS MELHORES CORRIDAS DA MINHA VIDA, E, ELA PRECISAVA TER MAIS UNS 15 MINUTOS DE PROVA...

LARGAR EM 20º NUMA PISTA COMO A DO RBC, COM UMA RETA QUE EMBALA BEM ATÉ A PRIMEIRA CURVA, É ALGO QUE EXIGE UMA CERTA DOSE DE CALMA E SORTE, MESMO QUE VOCÊ GANHE POSIÇÕES AINDA NA LARGADA ANTES DA PRIMEIRA CURVA. PENSANDO ASSIM, E QUE A CORRIDA ERA LONGA, MANTIVE A CALMA. MESMO GANHANDO DUAS POSIÇÕES NA LARGADA, AS PERDI E OPTEI POR FAZER UM CONTORNO MAIS SUAVE, POR FORA, TENTANDO ME ESQUIVAR DE CONFUSÕES E  TOQUES QUE SEMPRE ACONTECEM NESSA PARTE DA PISTA. PASSEI ILESO PELA PRIMEIRA CURVA, SABIA QUE TINHA UM BOM KART NA MÃO #107, E COMECEI A MINHA CORRIDA DE RECUPERAÇÃO. SEM DÚVIDA, A EXPERIÊNCIA DE LARGAR EM ÚLTIMO NUM GRID TÃO GRANDE, ME ENRIQUECEU COMO PILOTO. PUDE OBSERVAR BEM QUE IA A MINHA FRENTE, ESTUDAR O MELHOR MOMENTO DA ULTRAPASSAGEM, ESCAPAR DE RODADAS E TOQUES QUE ACONTECERAM, E, FUI ESCALANDO O PELOTÃO. FIZ UMA CORRIDA BEM FORTE, E PENSEI QUE FISICAMENTE FICARIA UM LIXO PARA A SEGUNDA BATERIA QUE ACONTECEU DEPOIS, MAS, ISSO NÃO ACONTECEU. VOLTA APÓS VOLTA EU FUI PERCEBENDO QUE O CANSAÇO FOI SENDO SUBSTITUIDO PELA VONTADE DE AVANÇAR A MEDIDA QUE EU IA GANHANDO MAIS POSIÇÕES.

SEGUI ESCALANDO O PELOTÃO E CONSEGUI CHEGAR AO 5º LUGAR NO GERAL (ATRÁS DE 4 PILOTOS DE COLETE LARANJA DA CATEGORIA LIGHT), 1º NA MINHA CATEGORIA, A EXTREME (A TURMA QUE ESTAVA CORRENDO SEM COLETE).

EM TEMPO, NESSA PRIMEIRA CORRIDA, ALÉM DE TERMINAR COM OS PONTOS DE 1º COLOCADO, CRAVEI TAMBÉM A VOLTA MAIS RÁPIDA DA MINHA CATEGORIA, LEVANDO UM PONTO EXTRA POR ISSO TAMBÉM.  

BOM, ESSA FOI A MINHA PARTICIPAÇÃO NA PRIMEIRA BATERIA DO DIA 28/06 LÁ EM VESPASIANO, VÁLIDA PELA 4ª ETAPA DO AMZK 2015. DAQUI A POUCO VOLTO MAIS NOTÍCIAS NA MINHA PARTICIPAÇÃO NA 2ª BATERIA DO DIA, A NOSSA 5ª ETEAPA AMZK 2015, QUE MESMO SEM PUNIÇÃO E LARGANDO EM 2º NO GERAL, SE TRANSFORMOU NUMA CORRIDA DE RECUPERAÇÃO. MAS ISSO É PAPO PARA UM OUTRO POST. FIQUEM LIGADOS.

AMZK 2015: 3ª etapa KRJ

RAMOS/RJ/”REDAÇÃO” (CHOVE NO RIO) – SALVE AMIGOS, VOLTO COM NOTÍCIAS DO AMIZAKART 2015. DESTA VEZ, NOS REUNIMOS NA PISTA DO KRJ – KARTÓDROMO DO RIO DE JANEIRO, E AS CONDIÇÕES CLIMÁTICAS ERAM AS QUE EU PEDI A DEUS (RISOS), CHUVA, MAS, MEU DESEMPENHO NÃO FOI LEGAL.

BOM, CHEGUEI AO KARTÓDROMO, ACOMPANHADO DO MEU PAI, DENTRO DO HORÁRIO MARCADO, E JÁ CHOVIA NA PISTA DO KRJ. ESSA CONDIÇÃO PERDUROU ATÉ A ÚLTIMA ETAPA DO DIA, OU SEJA, A DA CATEGORIA EXTREME (A MINHA). AOS POUCOS TODOS OS PILOTOS FORAM CHEGANDO, UM RÁPIDO BRIEFING FOI FEITO PELO JOÃO, MOMENTO EM QUE, FOI ANUNCIADO O RETORNO AS PISTAS DO LUIZ (CATEGORIA LIGHT), EM SUBSTITUIÇÃO AO FELIPE, QUE POR CONTA DE UMA OPERAÇÃO NO OMBRO, JÁ PROGRAMADA, FICARÁ DE FORA DE ALGUMAS ETAPAS NOSSAS, ATÉ QUE SE RECUPERE TOTALMENTE E RETORNE 100%.

ANÚNCIOS E OBESERVAÇÕES FEITAS, COMEÇAMOS A COLOCAR AS CATEGORIAS NA PISTA. INICIALMENTE OS PILOTOS DA CATEGORIA OPEN ENTRARAM PARA ANDAR, E O PILOTO PEDRO SENNA VENCEU SEM DIFICULDADES ESSA BATERIA. DEPOIS DA CATEGORIA OPEN, FOI A VEZ DA CATEGORIA STANDARD, E NESSA CATEGORIA, TIVEMOS UMA BOA SURPRESA: O PILOTO MARCOS QUE FEZ SUA ESTREIA NO GRUPO, ENTROU COM UM ÓTIMO RESULTADO. ASSIM COMO OS OUTROS PILOTOS, ELE TAMBÉM PEGOU UMA CONDIÇÃO DE PISTA BEM DIFÍCIL, E CONSEGUIU VENCER A SUA CATEGORIA, TENDO O PILOTO CARLOS (CARLÃO) EM SEGUNDO. SEM DÚVIDA FOI UMA BOA ESTREIA, E ACHO QUE TEREMOS UMA BOA DISPUTA ENTRE O MARCOS E O CARLÃO ATÉ O FIM DO CAMPEONATO.

TERMINADA A CATEGORIA STANDARD, FOI A VEZ DOS PILOTOS DA LIGHT ENTRAR NA PISTA. MEU PAI, PILOTO DESSA CATEGORIA, FEZ UMA CORRIDA COM A CABEÇA (O QUE ME FALTOU), E LARGANDO EM OITAVO, TEVE CALMA (NOVAMENTE, O QUE ME FALTOU), E SOUBE LEVAR SEU KART ATÉ O FINAL. JÁ CORRENDO COM PISTA ESCURA E POUCA VISIBILIDADE (A ILUMINAÇÃO DO KRJ NÃO É BOA), COM CHUVA, MEU VELHO LEVOU SEU KART COM CUIDADO ATÉ A BANDEIRADA, E COM OS ERROS DOS OUTROS PILOTOS, E ALGUMAS BOAS ULTRAPASSAGENS, ELE FUI GALGANDO POSIÇÕES, E TERMINOU NUM ÓTIMO TERCEIRO LUGAR, LEVANDO-SE EM CONTA AS CONDIÇÕES DA CORRIDA, E O KART QUE PEGOU.

COM A SAÍDA DA TURMA DA CATEGORIA LIGHT, FOI A VEZ DA EXTREME, E LÁ FUI EU COM OS 14 QUILOS DE LASTRO QUE SOU OBRIGADO A CARREGAR, PROCURAR O MEU KART PARA ANDAR. BOM, PEGUEI UM KART EQUILIBRADO. NÃO, NÃO ERA O MELHOR DO GRID, MAS, TAMBÉM NÃO ERA O PIOR. FOMOS PARA O QUALIFY, E surpreendentemente EU CONSEGUI FAZER A POLE, E AO MENOS GARANTI UM PONTO EXTRA POR ESSA CONQUISTA. ALINHAMOS NO GRID, E AO MEU LADO ESTAVA O GUILHERME, E ATRÁS DE MIM EM TERCEIRO ESTAVA O RODRIGO. LARGAMOS!

NA LARGADA EU TENTEI ME DEFENDER DE UM POSSÍVEL ATAQUE DO GUILHERME, E DEIXEI UMA AVENIDA PARA O RODRIGO, QUE, LARGANDO MUITÍSSIMO BEM, PASSOU DE PASSAGEM. BOM, PERDENDO A PRIMEIRA COLOCAÇÃO PRO RODRIGO, EU CONSEGUI SUSTENTAR O SEGUNDO LUGAR, SENDO ATACADO PELO GUILHERME E PELO RESTO DO GRID, POIS, NÃO LARGUEI BEM. AO CHEGARMOS A SEGUNDA CURVA DO KRJ, UMA CURVA A DIREITA ANTECEDIDA POR UM TRECHO BEM LARGO, TODOS TENTARAM A ULTRAPASSAGEM E CLARO QUE NÃO DEU (RISOS). NESSE MOMENTO, EU FUI TOCADO E JOGADO PRA FORA DO TRAÇADO (DEI UMA ALARGADA NA CURVA), E CONSEGUI ESCAPAR DAS BATIDAS. COM ISSO, EU CONSEGUI ESPIRRAR NOVAMENTE PARA A PRIMEIRA POSIÇÃO, E, SEGUI NESSE LUGAR ATÉ PASSAR PELA LINHA DE CHEGADA E VISUALIZAR UMA BANDEIRA VERMELHA. TAL BANDEIRA FOI DADA EM FUNÇÃO DO KART DO PILOTO MARCÃO TER APAGADO NA LARGADA, E NESSE MOMENTO TER ENTRADO GENTE DO KARTÓDROMO PARA TENTAR RELIGÁ-LO (FATOS NARRADOS POR PILOTOS QUE ASSISTIAM DO LADO DE FORA). BOM, BANDEIRA VERMELHA É IGUAL A PROVA PARALISADA.

NOVAMENTE FOMOS RECOLOCADOS NO GRUD DE LARGADA, E CONFESSO QUE SEM SABER O MOTIVO DESSE NOVO PROCEDIMENTO, NESSE MOMENTO EU PERDI UM POUCO DA TRANQUILIDADE QUE SOBROU NO MEU PAI, E DAÍ PRA FRENTE, NADA DEU CERTO PRA MIM. NOVAMENTE LARGAMOS, E MAIS UMA VEZ O RODRIGO LARGOU MUITO BEM. DESSA VEZ ELE ESCOLHEU O OUTRO LADO E PASSOU MAIS UMA VEZ DE PASSAGEM POR MIM. LEMBRO DE TER CONSEGUIDO SUSTENTAR O SEGUNDO LUGAR NOVAMENTE, MAS NA MESMA CURVA ONDE EU FUI TOCADO E ESPIRREI PARA A PRIMEIRA COLOCAÇÃO NA PRIMEIRA LARGADA, EU FUI SUPERADO (NÃO LEMBRO POR QUEM), E SEGUI EM FRENTE. MAIS A FRENTE, NUM COTOVELO A ESQUERDA AO ME APROXIMAR DA CURVA PARA FAZER A TOMADA, NOVAMENTE FUI TOCADO (NÃO SEI QUEM FOI), E DESSA VEZ EU RODEI. RODAR NO INÍCIO DA CORRIDA COM TODOS JUNTOS SIGNIFICA CAIR PARA ÚLTIMO. POR SORTE, O MOTOR DO MEU KART NÃO MORREU, E EU NÃO BATI EM NADA. CONSEGUI VOLTAR A PROVA. EM ÚLTIMO, FUI REMANDO ( LITERALMENTE,POIS CHOVIA NA HORA DA CORRIDA), CONSEGUI FAZER ALGUMAS ULTRAPASSAGENS, E QUANDO ESTAVA PRESTES A FAZER MAIS UMA, ERREI NA CURVA UM, LOGO DEPOIS DA LINHA DE CHEGADA, E NOVAMENTE NÃO BATI EM NADA, MAS, O MOTOR DO MEU KART APAGOU (TEM UMA FOTO DESSE MOMENTO QUE DEPOIS VOU BUSCAR NO FACEBOOK E POSTAREI AQUI). POR SORTE, UM FISCAL DE PISTA ESTAVA PERTO, E RAPIDAMENTE ELE AGIU E LIGOU O MEU KART. COM ISSO PERDI MAIS UMA POSIÇÃO E MAIS UMA VEZ BUSQUEI ME RECUPERAR. HONESTAMENTE NESSE MOMENTO, A ÚNICA COISA QUE EU SABIA É QUE EU ESTAVA NA MESMA VOLTA DO LÍDER, MAS A POSIÇÃO QUE EU ESTAVA, EU NÃO SABIA. SEGUI TENTANDO ANDAR FORTE, E TERMINEI A CORRIDA DISPUTANDO A SEXTA COLOCAÇÃO COM O PILOTO JOÃO, MAS NÃO CONSEGUI SUPERÁ-LO. TERMINEI EM SÉTIMO. NO GERAL, MARQUEI MAIS ALGUNS PONTOS E CONSEGUIR PERMANECER NA PONTA NA MINHA CATEGORIA, PORÉM, O QUE FALAREI AGORA É O QUE FOI O GRANDE BARATO DO DIA, INCLUSIVE SENDO COMEMORADO POR TODOS OS PRESENTES. 

UM DOS PILOTOS DA MINHA CATEGORIA, O ANDERSON, ESTAVA COMPLETANDO 100 CORRIDAS COMO PILOTO OFICIAL DO AMIZAKART, E ALÉM DESSA MARCA, ESSE CARA É UM DOS CARAS MAIS BACANAS DO GRUPO, UM CARA QUE TODOS, SEM EXCEÇÃO, GOSTAM. O ANDERSON, FEZ UMA CORRIDA SEM ERROS. SOUBE ADMINISTRAR SUA POSIÇÃO, NÃO SE ENVOLVEU EM CONFUSÕES, NÃO ERROU, FEZ AS ULTRAPASSAGENS CERTAS NO MOMENTO CERTO, E FOI CONSAGRADO COM A VITÓRIA JUSTAMENTE NA SUA CORRIDA DE NÚMERO 100, COMO CITEI MAIS ACIMA. FOI UM MOMENTO MUITO BACANA. TEMOS FOTOS E VÍDEOS DESSE MOMENTO QUE VOU BUSCAR PARA COMPARTILHAR AQUI TAMBÉM. PARABÉNS ANDERSON !

SE POR UM LADO TODOS ESTAVAM FESTEJANDO, POR OUTRO, VI MEU AMIGO RODRIGO, QUE POR DUAS VEZES ASSUMIU A PONTA DA PROVA NA LARGADA, E QUE ESTAVA DISPARADO NA FRENTE, INFELIZMENTE, PRÓXIMO AO FINAL DA PROVA FOI TRAÍDO PELO SEU KART. MESMO TENDO RECEBIDO OUTRO KART, O RODRIGO NÃO CONSEGUIU ANDAR BEM NOVAMENTE. O SEGUNDO KART QUE LHE DERAM, NÃO TINHA FREIO, E ISSO O FEZ SE ENVOLVER NUM TOQUE COM O MARCÃO. LOGO DEPOIS, BATEU O DESÂNIMO, E O RODRIGO ABANDONOU A PROVA. NA HORA DE IR EMBORA, NOS ENCONTRAMOS NO ESTACIONAMENTO E ELE ME CONTOU O QUE HAVIA ACONTECIDO. FORÇA RODRIGÃO, NÃO DESANIME !

BOM PESSOAL, FOI ASSIM QUE ACONTECEU A NOSSA TERCEIRA ETAPA. NOSSO PRÓXIMO ENCONTRO SERÁ EM MINAS GERAIS, NO FANTÁSTICO KARTÓDROMO RBC, E SIGO LUTANDO ATÉ A ÚLTIMA VOLTA DA ÚLTIMA CORRIDA DESSE CAMPEONATO. UM CAMPEONATO LONGO, QUE PROMETE BASTANTE.

UM FORTE ABRAÇO A TODOS.

MAURÍCIO FILHO